この製品は未塗装の3D プリント出力品です。ご自分で組み立てていただく必要があります． また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 組み立てには別途 TOMIX製ワキ10000形後期型(品番8726)の床下部分、窓セル・幌枠(推奨：KATO製ASSY スハネフ14ホロ)等をご用意ください。写真1，5枚目は製作例です．塗装や改造など，ユーザ様の創意工夫を生かして製作してください。 内容物はボディ本体パーツ、座席パーツと側面文字デカールとなっています。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 台車にはKATO製パーツ 小型車両用台車 が適応します。別途購入下さい。 なお、台車カプラー部か車両側の一部をカットする必要があります。 台車取付部の面をやすり掛けすることである程度スムーズに台車が回ります。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 台車にはKATO製パーツ 小型車両用台車 が適応します。別途購入下さい。 なお、台車カプラー部か車両側の一部をカットする必要があります。 台車取付部の面をやすり掛けすることである程度スムーズに台車が回ります。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 台車にはKATO製パーツ 小型車両用台車 が適応します。別途購入下さい。 台車取付部の面をやすり掛けすることである程度スムーズに台車が回ります。

この製品は未塗装の3D プリント出力品です。ご自分で組み立てていただく必要があります． また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 除雪ユニットは走行を考慮して接着を推奨しますが，真鍮線を組み込むことで可動します。写真は製作例です．塗装や改造など，ユーザ様の創意工夫を生かして製作してください。 ボディ本体、台車枠×4、ロータリー基部×2、除雪ブレード左右それぞれ3パーツ×2、ロータリーブレード×2、アーム×4、排雪口2パーツ×2の計29パーツ構成となっています。 また動力化には別途TOMYTEC製動力ユニット 14m級A(TM-21)が必要になります。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 ボディ本体と作業用足場2種の3パーツ構成です。 単体での走行はできません。動力化には別途KATO製チビ凸用動力ユニットが必要になります。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 ボディ上部とボディ下部の2パーツ構成です。 単体での走行はできません。動力化には別途KATO製チビ客車用動力ユニット(要加工)が必要になります。

この製品は3Dプリント出力品です。塗装はされておりません。 また、洗浄・二次硬化済みですので追加で洗浄等する必要はありません。 塗装の際は事前にプライマーを塗布することを推奨します。 大変繊細ですので、サポート材の除去には精密なニッパー等を使用してください。 作例はあくまで参考です。 ボディ本体、ラッセルユニット2種、作業用足場(格納状態)、排気口の5パーツ構成です。 単体での走行はできません。KATO製チビ凸用動力ユニットに合わせたサイズですが組み合わせる場合は多少の加工が必要になります。